運(yùn)梁車的優(yōu)點(diǎn)

洛陽(yáng)運(yùn)梁車是根據(jù)所要建設(shè)橋梁的設(shè)計(jì)與施工要求來(lái)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)制造的。運(yùn)梁車可馱運(yùn)架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)橋間短途運(yùn)輸，滿足架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的要求，可實(shí)現(xiàn)鐵路架梁無(wú)軌作業(yè)即先架后輔的施工方案，從而降低施工成本，提高作業(yè)效率。WL系列輪胎式運(yùn)梁車可以同各型架橋機(jī)配合使用完成各項(xiàng)工作，具有通用性。今天洛陽(yáng)龍派機(jī)械有限公司運(yùn)梁車廠家為你介紹其更多優(yōu)勢(shì)。

1.動(dòng)力性能強(qiáng)。配備國(guó)內(nèi)***品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成和大速比工程差速器，為達(dá)到低速大扭矩和變速的功能，參照汽車傳動(dòng)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用重汽配件進(jìn)行改裝，采用3臺(tái)變速箱串聯(lián)多級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)，重載起步順暢。

2.結(jié)構(gòu)布置合理，形式新穎。采用經(jīng)過合理匹配的整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的和經(jīng)過有限元分析的高強(qiáng)度車架而成），以及專為重載工況而設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)和寬體驅(qū)動(dòng)橋，保證了設(shè)備的超強(qiáng)負(fù)載能力。

3.可雙向操作，駕駛臺(tái)可180度旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，返程時(shí)只需將駕駛臺(tái)調(diào)頭即可駕駛，操作方便。

4.剎車效果佳。采用加大、加寬制動(dòng)摩擦片，制動(dòng)穩(wěn)定性能好，大大提高重載坡道停車的穩(wěn)定性。采用斷氣彈簧式剎車，雙回路氣壓行車制動(dòng)，放氣駐車制動(dòng)，制動(dòng)可靠、安全。